吊橋，又名懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。
懸索橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由于塔架基本上不受側向的力，它的結構可以做得相當纖細，此外懸索對塔架還有一定的穩定作用。假如在計算時忽視懸索的重量的話，那么懸索形成一個雙曲線。這樣計算懸索橋的過程就變得非常簡單了。老的懸索橋的懸索一般是鐵鏈或聯在一起的鐵棍?，F代的懸索一般是多股的高強鋼絲。
特點:網目密度高，網結牢固不打滑，網目不變形，網體尺寸穩定，牢固，耐用.透氣性好，不影響采光.
可根據用戶需要定做
吊橋是用纜索(或繩索、鏈條)拉起并跨越于河流之上(或者遇到的其他障礙物)，而橋面則懸掛在這些纜索上因為懸索受拉，無彎曲和疲勞引起的應力折減，可以采用高強鋼絲制成，故吊橋跨越能力是各橋梁體系中最大的。
長長的橋，宛若一條絢麗的彩霞，走在吊橋上，腳踏木板，手握鐵索，搖搖晃晃，飄飄悠悠，如蕩秋千，再加上部分游人有意無意的惡作劇，索橋的晃動更加厲害，游人行其上，驚心動魄，不時有膽小的女性發出喊聲和尖叫。在橋上踱步，很有意思，閑情逸致盡在步移景換之間。日暮清晨，漫步橋上，聽急流拍岸，有一種別樣的感覺，仿佛是一曲美妙的樂章。著名田園詩人范成大，用很嚴謹的筆法將“長百二十丈，廣十二繩”的安瀾索橋記在了他的《吳船錄》里，并以詩記之。
柔性吊橋是吊橋的一種，通常用于過河或景區景觀設計，其承載索一般位于橋面底部，由3-5根組成；橋面兩邊扶手采用鋼絲繩或鐵索，數量一般是1到兩根；橋面底部配有安全網。根據客戶間的要求一般橋面設計在1米-2米寬；柔性吊橋因為存在自然弧度，橋頭兩端應加高1-2米；吊橋的設計需要根據現場具體情況定!
懸索橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。
