懸索橋和吊橋其實是本質是一樣的，很多時候懸索橋也叫吊橋，是由通過索塔懸掛并錨固于橋兩端的纜索做為上部結構主要承重構件的一種橋梁。懸索橋歷史非常古老。最早在熱帶原始人時期就有利用森林中的藤、樹莖做成懸式橋以渡河用，使用的懸索有豎直的，斜拉的，或者混合的。而具有文字記載的懸索橋雛形，最早的是在中國，直到今天，懸索橋結構仍在影響著世界橋梁的發展。
懸索橋比較靈活，因此它比較適合山區甚至地震區的需要，在這些地區需要更橋梁加的堅固。吊橋的堅固性不是很強，在大風情況下交通必須盡量被中斷，所以吊橋或是懸索橋不宜作為重型公路鐵路橋梁，現在懸索橋反而成為了一種新型的景區游覽設施，由于不通行大型車輛所以懸索橋非常適合景區的游覽觀光所用。
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